俗話說林子大了什么鳥都有,不是每款新上市的車都能成功,叫好不叫座的也“大有車在”,未來有實(shí)力能登上銷量版前列的更是屈指可數(shù),今天我們就來看看,在專業(yè)的導(dǎo)購(gòu)編輯眼中,最近已經(jīng)上市或者即將上市的的那些新車型,有哪幾款是有實(shí)力登上同級(jí)別車型銷量榜前列的。
年長(zhǎng)理性的胡編輯:我看好現(xiàn)代i30
理由:悅動(dòng)都賣那么好,i30能不好賣嗎?
北京現(xiàn)代很早以前就說要國(guó)產(chǎn)i30了,但保密工作卻做得非常好,幾乎沒有見過這款車的諜照,但不久之后的9月份就將與消費(fèi)者見面了。胡編輯認(rèn)為,悅動(dòng)月月銷量過萬,i30的內(nèi)外設(shè)計(jì)絕對(duì)不比悅動(dòng)差,只要定位合理,必然能借悅動(dòng)的東風(fēng)火起來。
『現(xiàn)代i30的外觀屬于大眾情人的類型』
胡編輯的話不是沒有道理,i30的引進(jìn),將解決北京現(xiàn)代沒有兩廂車的問題。在緊湊型車的消費(fèi)群體中,雖然三廂車的觀念還根深蒂固,但這幾年兩廂車已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)?shù)姆至浚?font color=#000000>福克斯
就是最好的證明。所以如果旗下伊蘭特和悅動(dòng)銷量都很好的北京現(xiàn)代一旦推出兩廂車,理所當(dāng)然會(huì)受到不少城市購(gòu)車家庭的關(guān)注。從車型本身而言,i30的原型設(shè)計(jì)就是兩廂車,而且是歐洲設(shè)計(jì)的,所以只要原版引進(jìn),不存在外觀不夠協(xié)調(diào)的問題。在09年上海車展接觸過之后,胡編輯認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)頗具都市休閑味道,不是很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)或肌肉,應(yīng)該能夠獲得大部分人的認(rèn)同。
此外在成本控制上,i30采用和悅動(dòng)相同的現(xiàn)代HD平臺(tái),軸距也是和悅動(dòng)一樣的2650mm,發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)有1.6和2.0兩款,所以i30不存在成本過高的問題,也就是說它完全可能保持和悅動(dòng)一樣比較高的性價(jià)比,加上大氣的外形、寬敞的空間,i30從銷量上繼承悅動(dòng)的衣缽也不是沒有可能。
『如果現(xiàn)代i30取名兩廂悅動(dòng)的話,熱銷似乎不成問題』
i30無論如何都會(huì)引來很多人的關(guān)注,未來只要定價(jià)不是特別離譜,銷量似乎不是問題,但廠家的產(chǎn)能是不是夠,i30會(huì)不會(huì)搶走一批本來屬于悅動(dòng)的客戶就不好說了。
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