不過這些低價車型中也難免有好有壞，今天我們就將目光鎖定在價格在15萬元以下的中型車市場，看看這個市場中都有哪些熱門車型，其中又有哪些是值得我們選擇的。

華晨中華 駿捷——最有運動氣息的自主品牌中型車
價格區(qū)間：9.28萬-15.88萬

    自從06年3月18日上市之初，駿捷就用8.58萬-12.88萬的價格讓人們看到了它“要將中型車價格拉入10萬元”以內(nèi)的決心。依靠著不俗的品質(zhì)和價格這張王牌，三年來的市場表現(xiàn)也一直頗讓人滿意，是華晨最為成功的產(chǎn)品之一。

駿捷在國內(nèi)市場上也算久經(jīng)考驗了，口碑一直還不錯

    得益于與寶馬的多年的合作關(guān)系，華晨中華的這款自主轎車脫離了國內(nèi)傳統(tǒng)中型車過分追求穩(wěn)重、大氣的桎梏，更著力表現(xiàn)的是一份運動感：酷似寶馬傳統(tǒng)設計的雙腎形中網(wǎng)，配合發(fā)動機蓋上隆起的線條，將前臉勾畫成一個大大的“V”字形，加上兩邊那對不規(guī)則的前大燈，總是一副挑釁的姿態(tài)躍躍欲試的望著前方；

駿捷優(yōu)雅而富有動感的造型設計為它贏得了“小寶馬”的贊譽

    配合修長的車身、高腰線的設計和上翹的車尾部組合在一起，讓整車看上去總是在蓄力前傾，優(yōu)雅而富有動感的造型設計為它贏得了“小寶馬”的贊譽。

內(nèi)飾使用大規(guī)模木紋裝飾，照顧到了那些欣賞傳統(tǒng)設計的用戶的喜好

    內(nèi)飾給人的第一感覺就是簡潔，黑色、米色的材質(zhì)將桃木裝飾夾在中間，從而將控制臺分為了三層。顯然駿捷在外觀年輕化的同時，也在內(nèi)飾方面補償了一下那些比較喜愛傳統(tǒng)設計的用戶。

2790mm的軸距，使得駿捷在車內(nèi)腿部空間上的表現(xiàn)非常出眾

后備廂的空間表現(xiàn)在同級別中算是平均水平

    雖然從外來看，駿捷的車身并不是很大，但駿捷依靠長達2790mm的軸距，卻是在同級車中牢牢占據(jù)了空間上的優(yōu)勢，尤其是后排腿部空間讓人極為滿意。430L的后備廂容積，一般日常城市生活需求也難不倒它。

    駿捷全系的動力選擇十分豐富，其中有兩款來自三菱的發(fā)動機：1.6L的三菱4G18發(fā)動機，國內(nèi)菱帥使用的就是這款；1.8L的三菱4G93發(fā)動機，一款偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，為適應國內(nèi)燃油情況而去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

華晨自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機無疑更能滿足追求急速駕駛樂趣的車友

    另外還有國內(nèi)第一臺自主1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動機可供選擇。其可在5500轉(zhuǎn)時輸出125kW的最大功率，更強的是可在2000-4500轉(zhuǎn)時持續(xù)爆發(fā)出高達235Nm的最大扭矩。如此強勁的動力性能，正好匹配了其充滿運動感的外形設計。

● 點評：

    在如今的市場上，駿捷1.6L、1.8L車型的價位均控制在10萬以內(nèi)，對于看重經(jīng)濟性的消費者來說，最低8萬元左右的1.6L車型無疑是最經(jīng)濟的選擇——雖然動力稱不上強勁，但負載您與家人在城市里代步還是足夠的。而且駿捷上市已有三年時間，各方面技術(shù)已然成熟，一定的保有量也保障了其維修保養(yǎng)的經(jīng)濟，再加上現(xiàn)在平穩(wěn)的價格，非常適合那些喜歡兼顧運動與實用風格的朋友。