近日，本報(bào)聯(lián)合主流媒體推出“紅動(dòng)中國(guó)—60款最具影響力車型”大型策劃活動(dòng)。首先將甄選最具歷史意義的十款車型，它們或奠定了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，或代表了中國(guó)汽車品牌形象。它們中有的是中外汽車合資典范，有的是馳騁中國(guó)車市數(shù)十年的常青樹。代表幾代中國(guó)人驕傲的老紅旗、定義了中國(guó)人對(duì)越野車概念的北京吉普212、揭開(kāi)中國(guó)現(xiàn)代汽車生產(chǎn)序幕的桑塔納、開(kāi)啟汽車走進(jìn)尋常百姓家大時(shí)代的別克賽歐……這些年代不同、造型各異的汽車，像一顆顆珍珠，串起了共和國(guó)汽車工業(yè)的所有記憶。下面，就讓我們來(lái)回顧這十款經(jīng)典車型吧。

　　1956年解放CA10型

　　制造商：第一汽車制造廠生產(chǎn)時(shí)間：1956年-1986年

　　1949年毛澤東主席訪蘇時(shí)，簽訂的援建項(xiàng)目中包括一座中型卡車制造廠。1953年7月15日，第一汽車制造廠舉行奠基典禮，中國(guó)第一個(gè)汽車工業(yè)基地就此誕生。1956年7月13日，第一輛解放牌CA10型載貨汽車走下生產(chǎn)線。該車結(jié)束了中國(guó)不能批量制造汽車的歷史，掀開(kāi)了民族汽車工業(yè)的歷史篇章。

　　點(diǎn)評(píng)：1956年問(wèn)世的一汽解放卡車也影響了幾代中國(guó)人，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，提起老解放，就會(huì)回到那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的青春年代。