一汽奧迪A4L  29.1-57.81萬

　　A4L上市大半年的時間里就沒有愁過銷路，現(xiàn)在單月已經(jīng)賣過4000，絕大部分地區(qū)沒有任何價格優(yōu)惠。就小編了解的北京地區(qū)情況，沒有出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象，但提車周期也在一個月以上。和上一代車型相比，最大的改變是軸距加長接近20公分，但是A4用的是前五連桿后梯形多連桿的懸掛技術(shù)，這套設(shè)計太復雜，占用了大量的內(nèi)部空間，所以實際的內(nèi)部乘坐空間遠沒有數(shù)據(jù)上的那么多。不過車身延長到4.76米，這點其實反而是最重要的，大氣的身材和30萬元的車價相匹配。一汽FSI系列的發(fā)動機批量化生產(chǎn)的情況不容樂觀，產(chǎn)量一直提不上去，所以A4L短時間內(nèi)仍然是供不應(yīng)求。