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    新POLO明年國產(chǎn)挑戰(zhàn)高爾夫 新老POLO或同時存在
2009年12月02日 14:49 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  大眾Polo從1975年的第一輛發(fā)展至今已經(jīng)步過34年的歷史,同時也經(jīng)歷了4次換代,國內(nèi)在售的Polo隸屬于第四代車型。

  海外版第五代大眾Polo

  隨著新款POLO兩廂及三廂車型的公開亮相,我們終于得以一覽大眾新POLO的風(fēng)采。毫無疑問,最新一代POLO進入中國市場只是時間的問題,但是善于營銷的上海大眾會在中國推出怎樣的POLO?相信他們心中早已有了答案。

  上海大眾尚無兩廂A級車

  隨著一汽大眾投產(chǎn)的高爾夫6代車型的上市,大眾在中國市場再度高調(diào)推出兩廂A級轎車。但是對于上海大眾來說,直到朗逸的推出才算是終結(jié)了上海大眾品牌沒有A級車的時代,但是在如今看來被各大企業(yè)普遍看好的兩廂A級轎車仍然是上海大眾的短板。

  適時的推出一款兩廂A級轎車對于上海大眾來說顯得尤為重要,而新產(chǎn)品的引入也將成為大眾中國在未來幾年里實現(xiàn)“南方戰(zhàn)略”當(dāng)中最為重要的一環(huán)。未來3年(2010年-2012年),大眾汽車集團將帶來20款新車型或改款車型,這其中的很多車型特別能夠滿足南方消費者的需求,而且多款新車型將在南方地區(qū)首發(fā)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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