北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)

　　價(jià)格區(qū)間：9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元

　　北京現(xiàn)代時(shí)下最為賺錢的兩顆搖錢樹(shù)，便是伊蘭特與悅動(dòng)這兩款“父子兵”。作為伊蘭特升級(jí)產(chǎn)品的悅動(dòng)在上市之后，不僅繼承了伊蘭特的高人氣，還沒(méi)有影響上一代產(chǎn)品的繼續(xù)銷售，不得不讓人承載北京現(xiàn)代的營(yíng)銷手段。

　　悅動(dòng)的外觀相比伊蘭特有了脫胎換骨的變化：前臉一改中庸古板，飽滿的輪廓中大量使用棱角鮮明的造型設(shè)計(jì)，車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。車身線條流暢簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)銳利而有攻擊性，整體給人感覺(jué)極富動(dòng)感。明顯是為了迎合時(shí)下年輕人的流行審美需求。

　　悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改伊蘭特的偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不再那么“個(gè)性”，但這種較為常見(jiàn)、更為開(kāi)放式的設(shè)計(jì)顯然更能獲得大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)同。但不得不說(shuō)的是，悅動(dòng)內(nèi)飾的用料有些寒酸：大面積的廉價(jià)塑料使得本來(lái)不錯(cuò)的細(xì)節(jié)做工也很容易被人忽視，尤其是米色內(nèi)飾表現(xiàn)得更為明顯。

　　悅動(dòng)的車身長(zhǎng)進(jìn)了不少，車身長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4542mm/1775mm/1490mm，軸距更是達(dá)到了2650mm，這使得車內(nèi)空間較之伊蘭特更充裕。后排座椅的頭部空間相較前排有所下降，腿部空間倒是比較充裕。較短的坐墊決定了其腿部支撐并不是很好，平直的靠背也使得其在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)很容易疲勞。

　　悅動(dòng)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎(chǔ)上重新調(diào)校升級(jí)的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)官方介紹，重新調(diào)校后，其油耗可以比目前國(guó)內(nèi)銷售的07款伊蘭特再節(jié)省8%，在油價(jià)不斷攀升的今天，這無(wú)疑是個(gè)極有吸引力的賣點(diǎn)。只是實(shí)際測(cè)量中近10L的百公里油耗還是無(wú)法讓它擺脫“油老虎”的綽號(hào)。