為豐田辯解 日媒打出“陰謀論”

　　日本媒體似乎也從中嗅出一些異乎尋常的“氣味”�！懂a(chǎn)經(jīng)新聞》的社論稱，在呼吁豐田加強(qiáng)危機(jī)管理的同時(shí)，擔(dān)心召回事件發(fā)展為日美貿(mào)易爭(zhēng)端�！皧W巴馬政權(quán)苦于支持率下跌，看重國(guó)內(nèi)事務(wù)，本國(guó)產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的保護(hù)主義動(dòng)向正在加強(qiáng)，”社論以“陰謀論”的口吻指出。

　　這家報(bào)紙還援引加拿大《金融郵報(bào)》一篇專欄文章說，美國(guó)在經(jīng)濟(jì)低迷的大背景下打擊豐田有利于美國(guó)利益，從而使“豐田成為犧牲品”。

　　日本《東洋經(jīng)濟(jì)新聞》則聯(lián)想起上世紀(jì)[綜述 圖片]80年代的日美汽車貿(mào)易爭(zhēng)端，稱“敲打豐田”恍如當(dāng)年美國(guó)“敲打日本”。

　　媒體較真兒 這決不是巧合

　　不過，日本媒體猜測(cè)的“陰謀論”確非空穴來風(fēng)。美國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)不少借機(jī)打壓豐田、扶持本國(guó)汽車業(yè)的聲音。

　　《今日美國(guó)報(bào)》網(wǎng)站一篇博客指出，奧巴馬政府和代言汽車業(yè)界利益的國(guó)會(huì)議員可能試圖“政治利用”豐田召回事件，扶持底特律汽車業(yè)。

　　文章說，這起召回事件給了通用、克萊斯勒公司起死回生的機(jī)會(huì)，連一直試圖把豐田美國(guó)分廠工人納入麾下的美國(guó)聯(lián)合汽車工人工會(huì)也看到了潛在的好處，“一個(gè)削弱的豐田將使各方受益”。

　　博客寫手愛德華莫斯比日前在知名博客網(wǎng)站RedState上發(fā)文說，考慮到汽車工會(huì)給奧巴馬競(jìng)選提供大筆捐款、美國(guó)政府是通用汽車主要股東、運(yùn)輸部長(zhǎng)威脅跟豐田“沒完”等種種因素，“我們真的相信這一切純屬巧合？”

　　最新進(jìn)展

　　普銳斯維修細(xì)節(jié)下周公布

　　美國(guó) 《華盛頓郵報(bào)》今晨報(bào)道稱，豐田已經(jīng)告知經(jīng)銷商準(zhǔn)備計(jì)劃在下周對(duì)美國(guó)銷售的普銳斯剎車問題進(jìn)行維修。豐田集團(tuán)副總裁稱，公司正在研究方案，并將在下周早些時(shí)候公布更多的維修細(xì)節(jié)。

　　日本豐田汽車公司4日承認(rèn)，旗下油電混合動(dòng)力車型普銳斯的剎車系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷。曾經(jīng)風(fēng)光無限的普銳斯一下子陷入了尷尬境地。據(jù)報(bào)道，豐田已決定召回日本和美國(guó)市場(chǎng)上大約27萬輛普銳斯。