賓利的工程師還在新車的內(nèi)外使用了更多的輕質(zhì)材料,從而讓新車的燃油經(jīng)濟(jì)性相比雅致系列提升20%。盡管Mulsanne使用了大量鋁材作為車身面板,但巨大的身形使得整備質(zhì)量依然達(dá)到2582公斤。
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