專修店盯上5年以上豪車
不僅是4S店維修人員,就連專修店負(fù)責(zé)人也承認(rèn),在短時(shí)間內(nèi)專修店無法在豪華車的維修售后方面取得主導(dǎo)地位!叭陜(nèi),我們對4S店的沖擊并不會(huì)太大!比A勝奔馳寶馬奧迪汽車專修連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu)的總經(jīng)理周大軍透露,目前該品牌豪華車專修店在全國連鎖店達(dá)到22家,到2010年底,這一數(shù)字將達(dá)到26家,而到明年將再擴(kuò)張7-8家。但目前他們的擴(kuò)張速度并不會(huì)太快,因?yàn)樵谒磥,還要適應(yīng)幾年。
不過,作為已經(jīng)扎根本地十年的該連鎖專修品牌,目前過半連鎖店都集中在江浙地區(qū),而在該品牌的發(fā)跡地華南地區(qū),目前只是三個(gè)汽車保有量最大的城市廣州、深圳、東莞占據(jù)了四家。
在他看來,同屬華南地區(qū)的廣州,消費(fèi)市場比較成熟,維修價(jià)格比起深圳、東莞都要低,要想在豪華車售后市場方面與4S店抗衡并不是件容易事情,保修期以外以及達(dá)到6-7年以上的中等年份豪華車型,無疑成為他們重點(diǎn)搶奪的客戶資源。而保修期以內(nèi)車主,暫時(shí)還是會(huì)對4S店情有獨(dú)鐘,但當(dāng)中個(gè)別車主,也會(huì)出于嘗試的心態(tài),這對于專修店來說,已經(jīng)是邁出成功的第一步。
記者注意到,以華勝豪華車專修連鎖服務(wù)公司為例,其工時(shí)費(fèi)僅為4S店的50%,配件方面,上市1-2年的新車型,價(jià)格在4S店的80%左右,至于舊款車型,價(jià)差更達(dá)60%。據(jù)記者從另一家專修奔馳寶馬保時(shí)捷的寶德汽車服務(wù)公司了解到,其工時(shí)費(fèi)與配件價(jià)格與4S店差價(jià)也達(dá)到60%-70%左右。
一位從業(yè)多年的業(yè)內(nèi)分析人士粗略估算了一下,目前豪華車售后市場的份額,4S店仍然擁有50%市場份額,豪華車專修店占據(jù)30%多一點(diǎn),其它快修類企業(yè)則“吃掉”余下的近20%。其中,三年保修期內(nèi)的豪華車4S店控制著80%客戶群,豪華車專修店則占據(jù)了20%。
旁邊報(bào)道:4S店推促銷 新政搶市場
近日奔馳車主陳先生接到多個(gè)專修店業(yè)務(wù)員熱情洋溢的推銷電話,但他不為所動(dòng):我還有幾千元4S店贈(zèng)送維修券,怎么會(huì)去其他地方消費(fèi)?據(jù)了解,這是4S店對付專修店競爭的一種有效策略。“豪華品牌的消費(fèi)者既愛錢又愛面子!鄙衔奶岬降年悗煾迪蛴浾叻治龊廊A車客戶最主要特點(diǎn),4S店也據(jù)此來維系客戶關(guān)系。據(jù)了解,給客戶送維修券、為購買維修套餐的車主打折是最有效的“殺手锏”。此外,4S店還會(huì)提供多元化、非維修方面的服務(wù),從而提升他們的忠誠度。廣州仁孚奔馳某售后部經(jīng)理認(rèn)為:“專修店是一種趨勢,是客戶需求多樣化后出現(xiàn)的產(chǎn)物。它們會(huì)對4S店造成一定競爭,但也會(huì)促使我們提升自身的競爭力!
新聞分析:價(jià)格是專修店競爭利器
眾所周知,在各個(gè)品牌4S店中,除要保持穩(wěn)定維修量外,噴漆、鈑金方面帶來利潤也舉足輕重。
華勝豪華車專修連鎖企業(yè)負(fù)責(zé)人周大軍告訴記者,由于在經(jīng)營管理上不像4S店那樣受到種種條框所限,開一家與4S店具備同等規(guī)模的專修店,各方面計(jì)算下來,可省50萬-100萬元,進(jìn)貨價(jià)也可便宜5%-10%,這自然也就提供足夠的利潤空間,使工時(shí)費(fèi)、配件價(jià)格都比4S店具備較大的優(yōu)勢。
無獨(dú)有偶,在汽車局部修復(fù)方面,近年新崛起的針對高檔噴漆、洗車專門店,也將目標(biāo)直指豪華車型。同為寶馬7系的前保險(xiǎn)杠噴漆,由國際知名化工原料公司供應(yīng)產(chǎn)品的番禺某專業(yè)噴漆店,價(jià)格為1000-2000元,而附近一家寶馬4S店,報(bào)價(jià)為3000多元,如果是全車噴漆,在這家專業(yè)噴漆店需要7000元左右,而在4S店的報(bào)價(jià)則要花費(fèi)15000-18000元。
知己知彼,百戰(zhàn)百勝。對于專修店的優(yōu)劣勢,很多豪華車維修部負(fù)責(zé)人也了然于心。廣州仁孚奔馳某售后部經(jīng)理告訴記者,除價(jià)格優(yōu)勢外,專修店經(jīng)營策略也更靈活!袄鐡Q剎車片,如果客戶要求不高,專修店可以只更換該零部件。但4S店有一套嚴(yán)謹(jǐn)流程,我們還會(huì)對整個(gè)剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查,這樣維修時(shí)間長,費(fèi)用肯定也更高!
在采訪中,多位維修售后部經(jīng)理指出,除了專修店的消費(fèi)環(huán)境、硬件設(shè)施不如4S店外,專修店近幾年發(fā)展迅速,但是其利潤來源較為單一,抗風(fēng)險(xiǎn)能力也比4S店遜色,因此每一年均有豪華專修店經(jīng)營不善而倒閉,在這種情況下客戶的利益有可能因此而受損。(梁羅喆 林輝瑩)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved