知識產(chǎn)權(quán)不是問題
不久前外界傳言,吉利與福特因沃爾沃技術(shù)轉(zhuǎn)讓等知識產(chǎn)權(quán)問題談判遇阻,但據(jù)上述消息人士透露,知識產(chǎn)權(quán)并不是雙方最后談判的核心問題,“知識產(chǎn)權(quán)談判是雙方最先進行并早已解決的問題,多項約束性協(xié)議都已經(jīng)達成!
按照雙方的談判,吉利將100%擁有沃爾沃品牌,收購內(nèi)容包括沃爾沃轎車的9個系列產(chǎn)品、3個最新平臺、2000多個全球網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系。同時,吉利承諾,沃爾沃瑞典總部和研發(fā)中心不變,工廠不裁員,并為沃爾沃制定了全新的復(fù)興計劃,保證每年都會有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線。
此外,吉利在收購沃爾沃后,將在中國設(shè)立另一個總部,用于各種合作的統(tǒng)籌,與瑞典沃爾沃總部實現(xiàn)互補。
“沃爾沃是世界的沃爾沃,瑞典人會出任副董事長,瑞典的優(yōu)良傳統(tǒng)有了監(jiān)護人!痹撊耸客嘎叮凹召徍,沃爾沃的董事會將會是國際化的,除了股東吉利外,還會邀請歐洲商界名人出任董事會成員,其管理層將采取國際化人才與瑞典本地人才相結(jié)合的方式!
不過外界普遍關(guān)注的還有,在沃爾沃現(xiàn)有平臺中,有些是與福特共用的,甚至是福特汽車收購沃爾沃后進行整合而構(gòu)成的一個新平臺。例如,沃爾沃P1平臺,這個平臺專門生產(chǎn)緊湊型轎車,誕生于該平臺的車型包括沃爾沃的S40、V50、C70、C30和福特的福克斯、水星品牌產(chǎn)品。
上述消息人士透露,對此,雙方已經(jīng)達成了約束性協(xié)議,“雙方對于知識產(chǎn)權(quán)方面的問題都非常重視,光知識產(chǎn)權(quán)方面簽署的協(xié)議就不下幾千頁A4紙,其中涉及的內(nèi)容包括,原來沃爾沃與福特間的技術(shù)合作協(xié)議繼續(xù)履行,吉利收購沃爾沃后,相關(guān)技術(shù)只能用在沃爾沃品牌,而不能用在吉利品牌上等!
同時,有吉利高層透露,正是吉利民營企業(yè)的身份,使其受到福特青睞,并被列為首選競購方。其中一個細節(jié)是,吉利成立初期曾與豐田在車標方面產(chǎn)生糾紛,“吉利雖然最后贏得了官司,但隨即更改了標識,這個細節(jié)福特高層在吉利與其接洽初期就曾提過,雖然只是一個插曲,但福特因此認定吉利是尊重知識產(chǎn)權(quán)的!
上述消息人士透露,在吉利與福特的收購協(xié)議中,還包括與福特、沃爾沃一起穩(wěn)固原有供應(yīng)商合作關(guān)系以及有效保持沃爾沃與福特未來合作關(guān)系的條款。對于此前在中國已有的合作項目,原有技術(shù)合作協(xié)議將繼續(xù)履行至終止,并留有一年的過渡期。
未來發(fā)展已有規(guī)劃
在吉利對收購沃爾沃項目盡職調(diào)查后出具的《購買凈資產(chǎn)估值報告》中顯示,吉利并購的是一家凈資產(chǎn)超過15億美元、具備造血和持續(xù)發(fā)展的公司,品牌價值接近百億美元,擁有4000名高素質(zhì)研發(fā)人才隊伍與體系能力,擁有低碳發(fā)展能力,可滿足歐6和歐7排放法規(guī)的10款整車和3款發(fā)動機(中國僅有歐4生產(chǎn)技術(shù)),有分布于全球100多個國家的2400多家經(jīng)銷商,接近60萬輛生產(chǎn)能力的、自動化較高的生產(chǎn)線等。
因此,吉利收購沃爾沃底牌翻開時,吉利也將開始對沃爾沃的未來發(fā)展負責(zé)。上述消息人士透露,雙方簽約的另一個前提,就是吉利拿出有效的沃爾沃復(fù)興計劃。
據(jù)悉,吉利已經(jīng)為沃爾沃轎車品牌制訂了一攬子復(fù)興計劃,其中,在全新產(chǎn)品開發(fā)計劃中,每年都會有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線,同時吉利還將保障沃爾沃的安全、環(huán)保優(yōu)勢,保障開發(fā)費用,開發(fā)效率更高、排量更小、更環(huán)保、重量更輕的發(fā)動機,并建立全新獨立的平臺,擴展產(chǎn)品線,發(fā)展單型號年銷量超過10萬輛的明星車型。
“復(fù)興計劃中的中國元素很多,包括未來在中國建立生產(chǎn)基地、規(guī)模化生產(chǎn)等,但中國基地的選址等問題,短期內(nèi)吉利不會公布”,上述消息人士援引吉利高層的觀點說,“吉利收購沃爾沃下一步的工作是,促進文化融合,形成開放的全球性沃爾沃文化,提高全球營銷與服務(wù)水平,向市場投放更多新產(chǎn)品,提高管理效率與決策速度!蓖跚秫P
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