日本電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟:在全球推廣電動(dòng)車(chē)技術(shù)
實(shí)力:*****
日本汽車(chē)制造商崇尚“集團(tuán)作戰(zhàn)”,3月15日,豐田汽車(chē)和其他日本車(chē)企宣布成立電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟,稱為CHAdeMo。聯(lián)盟成員主要代表有豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)、富士重工和東京電動(dòng)車(chē)動(dòng)力公司。包括這五家主要成員在內(nèi),總共有160家公司加入了該聯(lián)盟,其中包括外資公司和政府機(jī)構(gòu)。該聯(lián)盟宣布,他們不僅將會(huì)致力于電動(dòng)車(chē)技術(shù)在日本國(guó)內(nèi)的發(fā)展,而且還將努力把日本電動(dòng)車(chē)技術(shù)推廣至全球各地,以滿足全球消費(fèi)者減少碳排放和降低燃油依賴性的需求。
豐田-馬自達(dá):傳緋聞
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豐田是最早開(kāi)始量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型的車(chē)企,其混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)銷售超過(guò)200萬(wàn)輛。馬自達(dá)雖然在混合動(dòng)力領(lǐng)域上建樹(shù)不多,但也推出了電動(dòng)車(chē)的概念車(chē),并在設(shè)計(jì)上有自己獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格。
據(jù)報(bào)道,日本汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)和馬自達(dá)汽車(chē)3月29日宣布,馬自達(dá)將租用豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù),脫離福特自行研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)。而豐田則是打算在這筆買(mǎi)賣(mài)中,改善公司的財(cái)務(wù)狀況,并實(shí)現(xiàn)成本削減。
馬自達(dá)稱,馬自達(dá)將利用豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù),用于研發(fā)馬自達(dá)的一款混合動(dòng)力車(chē)。該款混合動(dòng)力車(chē)將于2013年在日本市場(chǎng)上市。
豐田-通用:樹(shù)立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
實(shí)力:*****
豐田混合動(dòng)力技術(shù)確實(shí)做到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——盡管這個(gè)領(lǐng)域還尚未有明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2009年5月25日,日本媒體稱,豐田汽車(chē)可能向通用汽車(chē)提供混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)。據(jù)悉,如果通用提出要求,豐田將愿意提供混合動(dòng)力技術(shù),以幫助前者調(diào)校汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī),改進(jìn)車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。報(bào)道指出這一舉動(dòng)可以幫助豐田在全球范圍內(nèi)樹(shù)立油電混合動(dòng)力車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
三菱-標(biāo)致雪鐵龍:合作開(kāi)發(fā)
實(shí)力:**
在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌各自展出了電動(dòng)概念車(chē)。三菱在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域也開(kāi)展了自己的探索,其電動(dòng)車(chē)i-MiEV已經(jīng)得到了各界的認(rèn)可。不過(guò),這兩家企業(yè)并沒(méi)有特別獨(dú)到的技術(shù),與其他聯(lián)盟的顯著優(yōu)勢(shì)相比,還差點(diǎn)兒火候。
標(biāo)致雪鐵龍?jiān)?jīng)想入股三菱,但最終擱淺。不過(guò),雙方就電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)和供應(yīng)等合作項(xiàng)目達(dá)成一致。在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上,標(biāo)致表示其電動(dòng)概念車(chē)ion將于今年年底量產(chǎn),而這款小車(chē)正是基于三菱的i-MiEV。
三菱汽車(chē)在其官方網(wǎng)站上稱:“三菱汽車(chē)將從今年10月份開(kāi)始向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)電動(dòng)車(chē),數(shù)目高達(dá)10萬(wàn)輛。后續(xù)該電動(dòng)車(chē)將貼牌標(biāo)致和雪鐵龍出售,預(yù)計(jì)將從今年年底開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)上市!
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