五、前后排座椅

　　英菲尼迪G37敞篷版的全車座椅采用真皮包裹，設(shè)計(jì)以及材質(zhì)做工都值得稱道，座椅內(nèi)部填充物適中，柔軟度很不錯(cuò)。座椅各項(xiàng)調(diào)節(jié)為電動(dòng)，并帶有2組座椅記憶功能，各按鍵沒(méi)有松垮的感覺(jué)，按鍵四周接縫也比較勻稱。

　　運(yùn)動(dòng)型車的座椅算是重中之重的環(huán)節(jié)，有句話好馬配好鞍，英菲尼迪G37敞篷車的運(yùn)動(dòng)型座椅在包裹性和側(cè)向支撐方面的表現(xiàn)都比較到位，能夠給予駕駛者最好的是假姿態(tài)。

　　為更好的提供車身線條與尺寸，大部分跑車都會(huì)一定量的忽略后排，G37敞篷版也是如此，但后排座椅的乘坐舒適還是不錯(cuò)，座椅凹陷的設(shè)計(jì)，同樣擁有了很好的側(cè)向支撐性。G37敞篷版的前排座椅前移放倒功能為半自動(dòng)式，拉手與按鍵開(kāi)關(guān)阻尼適中，沒(méi)有松垮的感覺(jué)，操作上也比較簡(jiǎn)便。

　　就官方數(shù)據(jù)所示，G37敞篷版開(kāi)蓬僅需25秒，即可在轎跑車和敞篷車之間自在切換。開(kāi)蓬按鍵周圍由金屬包裹，做工精細(xì)，按鍵阻尼適中，開(kāi)合中噪音極小，全過(guò)程無(wú)延遲現(xiàn)象。