●雷諾拉古那Ⅲ

　　召回時間 2010-06-15　至　2011-06-15

　　涉及數(shù)量 124輛

　　缺陷情況：駕駛員安全帶預緊器拉線由于交替彎曲和拉伸變形，在折彎處易發(fā)生彈性金屬疲勞。

　　在特定的使用條件下特別是當駕駛員坐椅設于最低點位置時，駕駛員安全帶預緊器拉線存在斷裂風險。

雷諾拉古那

　　隱患：在特定的使用條件下特別是當駕駛員坐椅設于最低點位置時，駕駛員安全帶預緊器拉線存在斷裂風險。

　　維修與改進：對于召回范圍內(nèi)的車輛，更換改進型駕駛員腿部安全帶預緊器。

　　改進型駕駛員腿部預緊器,新拉線長度縮短30mm，可有效避免預緊器 拉線在高強度變形狀態(tài)下的斷裂風險。

　　自2009年8月25日起，生產(chǎn)線上已采取改進措施，加裝改進型腿部預緊器。改進型駕駛員腿部預緊器,新拉線長度縮短30mm，可有效避免預緊器 拉線在高強度變形狀態(tài)下的斷裂風險。

　　●保時捷Panamera

　　召回時間 2010-04-12　至　2011-04-11

　　涉及數(shù)量 640輛

　　缺陷情況：當前排座椅調(diào)整到最前端，在極端情況下，安全帶座椅固定終端上的鎖止片的間隙可能會變大，此時當你在扣上或解開安全帶時，安全帶座椅固定終端可能會從其固定位置上松脫。

隱患：前排座椅安全帶的約束功能可能不再有保障。

　　維修與改進：本次的解決方案為在原有零件上加裝一個墊圈，見技術報告附件。正在生產(chǎn)的車輛采用同樣的措施來改進缺陷。

　　關鍵詞：上半年進口車輛召回