榮威550
榮威550 2010款擺脫一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設(shè)計(jì)打造時(shí)尚前衛(wèi)的全新概念汽車造型,超低風(fēng)阻的“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)更是榮威550 2010款外形魅力的重點(diǎn)體現(xiàn)。接近甚至超越B級(jí)車的內(nèi)部空間同樣是吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn),大型化趨勢(shì)勢(shì)不可擋。
榮威550的DSC按鍵可以實(shí)現(xiàn)兩種安全模式的切換,開關(guān)可以控制兩個(gè)系統(tǒng)的,一個(gè)是牽引力控制、一個(gè)是車身穩(wěn)定系統(tǒng)的。按住開關(guān)少于2秒就是關(guān)閉和開啟牽引力控制系統(tǒng)的,超過2秒就是關(guān)閉和開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
名爵MG6
MG6是上海汽車第一款面向全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的自主開發(fā)新車型,它延續(xù)了MG品牌“運(yùn)動(dòng)”、“激情”的品牌內(nèi)涵,以見諸各大豪門新品的“Fasback”設(shè)計(jì)美學(xué)引領(lǐng)最新國(guó)際流行趨勢(shì),掀起新一代轎跑車熱潮。
MG6與榮威550同為上汽旗下的車型,兩款車裝備了同樣的DSC系統(tǒng),這為兩款都比較偏向運(yùn)動(dòng)的轎車增添了更高的安全系數(shù),也可以讓駕駛者在駕駛時(shí)更加從容。
奔騰B70
2010款奔騰B70前臉變化較大,由原來的雙條三層進(jìn)氣格柵變化為單條五層式,令車頭顯得更大氣、更飽滿。輪轂也由5幅式改為7幅式,為車輛整體效果增添了一分穩(wěn)健。尾燈部分則使用了時(shí)下流行的LED多層次造型設(shè)計(jì),與老款的尾燈相比,時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都得到了很大的提升。
由于大量照搬了馬自達(dá)6的技術(shù),奔騰B70的操控和性能方面都得到大家的廣泛認(rèn)可。B70所裝備DSC系統(tǒng)與馬6相同,按下關(guān)閉DSC,抬起開啟DSC,按下后即可享受漂移帶來的快感。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:趙婕】 |
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