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    本土品牌勢(shì)力大增 上海車(chē)展合資品牌戰(zhàn)線(xiàn)收縮
2009年04月28日 13:47 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  前有海外品牌總部的一潰千里,后有自主品牌的步步緊逼,合資企業(yè)從沒(méi)有哪個(gè)時(shí)候像今年這樣有危機(jī)感,這一點(diǎn)也清楚地反映在上海車(chē)展的合資品牌陣營(yíng)中。從合資企業(yè)在本屆車(chē)展上的參展車(chē)型來(lái)看,大多數(shù)車(chē)型都是升級(jí)改款或新近引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的市場(chǎng)成熟車(chē)型,參展目的主要是為下一步的市場(chǎng)銷(xiāo)售造勢(shì)。

  在經(jīng)歷了2月份底特律車(chē)展和3月初日內(nèi)瓦車(chē)展縮水之后,上海車(chē)展成為了檢驗(yàn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。據(jù)記者了解,今年上海車(chē)展規(guī)模達(dá)到了17萬(wàn)平方米,與去年相比增長(zhǎng)20%,再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是,此前無(wú)論是上海車(chē)展還是北京車(chē)展,本土品牌與合資品牌實(shí)力相差明顯,本土品牌只是配角。但在今年汽車(chē)政策的刺激下,本土品牌勢(shì)力大增,奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、江淮和青年汽車(chē)等都拿下龐大的展臺(tái)面積,加上今年在微車(chē)領(lǐng)域出盡風(fēng)頭的五菱和長(zhǎng)安汽車(chē),東風(fēng)自主品牌也首次展出,陣容空前。其中長(zhǎng)城參展面積達(dá)1600平方米,亮出自主研發(fā)的12款全新車(chē)型和3款發(fā)動(dòng)機(jī),東南汽車(chē)也拿下900平方米的大面積展臺(tái)。

  車(chē)型方面,通過(guò)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的仔細(xì)觀(guān)察不難發(fā)現(xiàn),合資品牌這次來(lái)上海,意在賣(mài)車(chē),比如上海大眾推出了新領(lǐng)馭車(chē)型,這是上海大眾的標(biāo)桿車(chē)型,該車(chē)型是上海大眾今明兩年的主力車(chē)型。同時(shí)廣汽豐田帶來(lái)了新凱美瑞,這也是廣汽豐田中高端車(chē)型的主力。起亞的福瑞達(dá)、東風(fēng)雪鐵龍的三廂世嘉,這些都是市場(chǎng)上占有主流地位的車(chē)型,或者說(shuō)是標(biāo)桿車(chē)型。與往屆車(chē)展相比,這次車(chē)展主流的換代車(chē)型推出的比較多,目的性很明確。

  參展面積方面,雖然與規(guī)模嚴(yán)重縮水的五大國(guó)際A級(jí)汽車(chē)展相比,本屆上海國(guó)際汽車(chē)展不僅以17萬(wàn)平方米的規(guī)模創(chuàng)下了歷史新高,而且儼然成為國(guó)內(nèi)外車(chē)業(yè)巨頭們的盛會(huì)。但是在一派喜氣之中,仍有慘淡的愁容。此次上海車(chē)展中,一向出盡風(fēng)頭的合資品牌和進(jìn)口品牌卻打出了“保守牌”:除通用中國(guó)旗下的歐寶品牌缺席車(chē)展外,通用中國(guó)僅名義上與上海通用聯(lián)合參展。此外,菲亞特和作為日本小型車(chē)代表的大發(fā)汽車(chē)也缺席本次車(chē)展。即便參加展出,福特、克萊斯勒等車(chē)企的參展規(guī)模也大幅縮水。

  據(jù)記者了解,美國(guó)三大汽車(chē)巨頭則在尋找省錢(qián)且能亮相的新路,通用汽車(chē)?yán)^續(xù)沿襲慣例,選擇和上海通用聯(lián)合參展。與往屆通用汽車(chē)和上海通用共攤參展費(fèi)不同,此次通用汽車(chē)僅名義上參展,歐寶汽車(chē)品牌并沒(méi)有出現(xiàn)在本次車(chē)展上,上海通用的展臺(tái)上也只有凱迪拉克、別克、雪佛蘭、薩博四大品牌。通用汽車(chē)中國(guó)表示,目前無(wú)歐寶新車(chē)型,為了節(jié)約成本,故歐寶汽車(chē)未出現(xiàn)在本次車(chē)展上。

  2007年上海國(guó)際汽車(chē)展和2008年的北京國(guó)際汽車(chē)展上,福特汽車(chē)都被稱(chēng)為跨國(guó)公司展臺(tái)面積之最。此次,福特汽車(chē)展示面積縮減至1200平方米,較2008年北京國(guó)際汽車(chē)展近5000平方米的面積縮減了76%。在缺席了美國(guó)底特律車(chē)展后,日產(chǎn)汽車(chē)雖然選擇參加上海國(guó)際汽車(chē)展,但展位面積已從2007年的2300平方米縮至1800平方米。

  在這些無(wú)奈的背影中,人們清晰地感受到了全球金融危機(jī)的威脅。(錢(qián)瑜)

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