【足跡·絲路24小時(shí)】蓬勃十年:貿(mào)易暢通連萬里,鋪就繁榮“高速路”

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【足跡·絲路24小時(shí)】蓬勃十年:貿(mào)易暢通連萬里,鋪就繁榮“高速路”

2023年10月18日 17:35 來源:中國新聞網(wǎng)
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視頻:“足跡·絲路24小時(shí)”全球之旅共看新畫卷來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京10月18日電(宮宏宇) 從貨物滿倉的自由貿(mào)易港,到數(shù)萬列奔馳的中歐班列,再到碩果累累的經(jīng)貿(mào)合作區(qū),共建“一帶一路”走過十年,繪就了一幅互利共贏、美美與共的經(jīng)貿(mào)合作畫卷。展望未來十年,一條暢通萬里、惠及各國的金色繁榮“高速路”已蓄勢待發(fā)。

  近日,中國新聞網(wǎng)與國務(wù)院國資委新聞中心聯(lián)合推出“足跡·絲路24小時(shí)”全球全媒體特別節(jié)目,走進(jìn)海南洋浦港、新疆霍爾果斯口岸等地,感受共建“一帶一路”上的經(jīng)貿(mào)合作新圖景。

  “一日行千里”

  貨流通則貿(mào)易通。在包括中歐班列在內(nèi)的陸運(yùn)、鐵運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式組成的聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的加持下,近年來,“一帶一路”上的貨物運(yùn)輸時(shí)效不斷刷新,物流成本大幅降低,為沿途的貿(mào)易交流注入新活力。

  “有了中歐班列以后,我們從歐洲進(jìn)口的貨物經(jīng)由渝新歐班列的回程列車到達(dá)新疆,極大節(jié)省了物流成本?!毙陆畾W華鑫國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理胡春媚對中新網(wǎng)記者表示。

  胡春媚介紹,早年間,歐華鑫進(jìn)口的化妝品都要通過空運(yùn),從意大利到北京再到新疆,物流成本很高。改用海運(yùn)后,物流價(jià)格降低了,但運(yùn)輸時(shí)間長達(dá)近兩個(gè)月。

  如今,中歐班列徹底解決了胡春媚關(guān)心的進(jìn)口物流的時(shí)效和成本問題,貨物進(jìn)口通關(guān)的效率不斷提高,公司的經(jīng)營規(guī)模也越來越大。

  胡春媚所指渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,全長11179公里,從重慶出發(fā),經(jīng)由哈薩克斯坦、俄羅斯等國,最終抵達(dá)德國杜伊斯堡。

  來到中歐班列(渝新歐)的起點(diǎn)——重慶市團(tuán)結(jié)村站站內(nèi),一臺臺緊鑼密鼓裝卸貨物的龍門吊吸引了記者的目光。

  渝新歐(重慶)物流有限公司現(xiàn)場調(diào)度中心副經(jīng)理熊斌向記者介紹,這種快速的裝卸節(jié)奏是團(tuán)結(jié)村站的常態(tài)。經(jīng)過十多年的發(fā)展,團(tuán)結(jié)村站目前已能同時(shí)承載30多列中歐班列,運(yùn)輸貨物的效率也在持續(xù)升級。

  目前,在中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛的背景下,中國汽車向海外出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。熊斌介紹,為了更好地運(yùn)輸商業(yè)整車,目前渝新歐采用“籠車”運(yùn)輸,運(yùn)能比以前的集裝箱提高了50%,比海運(yùn)更是提高了一倍,極大降低了車企綜合運(yùn)行成本,提高了汽車海外出口的效率。

新疆霍爾果斯口岸。李明 攝
  資料圖:新疆霍爾果斯口岸。李明 攝

  “一步跨兩國”

  走進(jìn)中哈霍爾果斯國際邊境合作中心,不少游客正興奮地在中國和哈薩克斯坦的邊境線上打卡留念。在這里,游客不僅能在幾分鐘內(nèi)辦好出入境通行證,感受“一步跨兩國”的“神奇”體驗(yàn),更能享受共建“一帶一路”倡議帶來的實(shí)實(shí)在在的購物便利。

  來自哈薩克斯坦的一位女性消費(fèi)者對記者表示,她經(jīng)常來中哈合作中心的中國免稅店給親朋好友買東西,這里物價(jià)非常實(shí)惠,購物也很方便。

  香港光輝名品總經(jīng)理謝昆表示,他來霍爾果斯已經(jīng)快十年時(shí)間了,從湖北來到新疆,就是因?yàn)榭吹搅藢γ舛惖甑闹С终?。目前,公司員工從5人發(fā)展到了30余人,不僅有線下商品,還有線上直播帶貨業(yè)務(wù)。謝昆說,“未來要借助中歐班列,繼續(xù)豐富商品的種類,把業(yè)務(wù)做大。”

  數(shù)據(jù)顯示,共建“一帶一路”十年來,共建國家經(jīng)貿(mào)合作不斷深入,貿(mào)易合作量增質(zhì)升。2013年到2022年,中國與共建國家的貨物貿(mào)易累計(jì)規(guī)模達(dá)到19.1萬億美元,實(shí)現(xiàn)年均6.4%的增速。

  在經(jīng)貿(mào)合作不斷深入的背景下,海南紅焱食品有限公司總經(jīng)理姚大飛也對如今出海交流的便利感觸深刻?!肮步ā粠б宦贰h提出之前,我們企業(yè)走到海外都是‘單打獨(dú)斗’?,F(xiàn)在,通過參加行業(yè)的交流會和論壇,我們能更好地和海外的供應(yīng)商、客戶交流,從而降低了公司的經(jīng)營成本?!?/p>

  姚大飛還表示,“原材料的穩(wěn)定供應(yīng)對企業(yè)經(jīng)營至關(guān)重要。作為一家主營牛肉制品的公司,紅焱食品的原材料供應(yīng)地涵蓋了阿根廷等多個(gè)共建‘一帶一路’國家。未來,我們希望能夠與這些國家進(jìn)行更深度的合作?!?/p>

圖為海南洋浦國際集裝箱碼頭,卡車將集裝箱從后方堆場運(yùn)往碼頭裝卸區(qū)?!?jiān)潞?攝
  圖為海南洋浦國際集裝箱碼頭,卡車將集裝箱從后方堆場運(yùn)往碼頭裝卸區(qū)。張?jiān)潞?攝

  投資結(jié)碩果

  共建“一帶一路”倡議提出以來,2013年到2022年,中國與共建國家的累計(jì)雙向投資超過3800億美元,其中對共建國家的直接投資超過2400億美元,涵蓋經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的多個(gè)領(lǐng)域。

  在巴基斯坦旁遮普平原柴爾沙漠西北部、印度河?xùn)|岸的恰?,敽穗娀貎?nèi),采用“華龍一號”技術(shù)的恰希瑪核電5號機(jī)組(C5)已破土動工。據(jù)了解,中巴雙方已攜手建成恰?,敽穗娀?臺30萬千瓦級核電機(jī)組和卡拉奇核電基地K-2/K-3兩臺百萬千瓦核電機(jī)組,每年為當(dāng)?shù)靥峁┣鍧嶋娏?00億度。這是“華龍一號”首次走出國門,也是巴基斯坦國內(nèi)目前最大的核電項(xiàng)目。

  更重要的是,在這一項(xiàng)項(xiàng)投資成果背后,共建“一帶一路”也正為當(dāng)?shù)孛癖婁伨途蜆I(yè)之路,幸福之路。

  坐落于非洲納米比亞西海岸的羅辛礦是世界最富盛名的鈾礦山之一,2019年,中核集團(tuán)對礦山的收購和注資不僅改寫了這座沙漠礦藏面臨倒閉的命運(yùn),也讓礦山員工和當(dāng)?shù)丶{米比亞民眾的生活得到改善。

  “曾經(jīng),大家還在為礦山關(guān)閉感到擔(dān)憂,中核集團(tuán)收購鈾礦以來,我們?nèi)谌氲街泻思瘓F(tuán)這個(gè)大家庭,大家對于未來有了更加確定的信心?,F(xiàn)在每個(gè)人都為自己是一個(gè)羅辛人而感到自豪。歷史悠久的鈾礦山再次煥發(fā)了生機(jī)?!敝泻思瘓F(tuán)納米比亞羅辛鈾礦公共事務(wù)員工Kaino表示。

  共建“一帶一路”走過蓬勃十年,一個(gè)個(gè)夢想從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí):貨流暢通萬里,投資碩果滿枝,古老的貿(mào)易通道連接了現(xiàn)代“高速路”。

  站在歷史新節(jié)點(diǎn),伴隨中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動對外宣布,未來發(fā)展的藍(lán)圖更加清晰。

  “加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”“參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)”“創(chuàng)建‘絲路電商’合作先行區(qū)”……一項(xiàng)項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措振奮人心。 

  新起點(diǎn),新征程,新篇章。展望下一個(gè)十年,這條流光溢彩、聯(lián)通經(jīng)貿(mào)的金色之路必將繼續(xù)鋪陳開來,結(jié)出更多共贏之果。(完)

【編輯:房家梁】
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