12月13日,中國(guó)東方航空股份有限公司與新加坡航空公司及淡馬錫控股建立戰(zhàn)略合作關(guān)系在香港舉行新聞發(fā)布會(huì)。東航董事長(zhǎng)李豐華(中)、新航高級(jí)副總裁麥瑞華(左二)、淡馬錫控股投資部董事總經(jīng)理王明德(右二)、東航董事、董事會(huì)秘書羅祝平(左一)及東航會(huì)計(jì)部總經(jīng)理吳龍學(xué)(右一)出席發(fā)布會(huì)并相互為建立戰(zhàn)略合作關(guān)系握手。 中新社發(fā) 鄧慶樂(lè) 攝
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中新網(wǎng)1月3日電 據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)報(bào)道,中國(guó)東方航空及新加坡航空2日駁斥競(jìng)爭(zhēng)者中國(guó)國(guó)航的母公司中國(guó)航空集團(tuán)公司有關(guān)新航的買價(jià)對(duì)投資者不公平的說(shuō)法。新航指出,買賣雙方達(dá)成的價(jià)格是相當(dāng)合理的,并不需要進(jìn)一步的調(diào)整。
報(bào)道援引新航發(fā)言人福肖的話說(shuō):“這是個(gè)合理而且經(jīng)所有各方同意的價(jià)格。這是根據(jù)商業(yè)基礎(chǔ)因素,可以接受的最高價(jià)格。新航是個(gè)長(zhǎng)期合作伙伴,不是短期的金融交易者,而這項(xiàng)交易將是一個(gè)重要戰(zhàn)略關(guān)系的開始,它將加強(qiáng)東航的競(jìng)爭(zhēng)地位!
中航集團(tuán)是世界市值最大航空公司中國(guó)國(guó)航的母公司,它同時(shí)持有不少東航的股權(quán)。在前天,中航集團(tuán)表示,新航入股東航的作價(jià)沒(méi)有反映出東航的市場(chǎng)價(jià)值,因此它要求東航與新航及淡馬錫控股對(duì)這項(xiàng)交易展開進(jìn)一步的商談。
新航和淡馬錫控股是在2007年11月10日宣布,已正式和東航簽署協(xié)議,新航與淡馬錫控股將以共達(dá)72億港元的價(jià)格,購(gòu)買東航24%股權(quán),每股東航H股購(gòu)價(jià)是3.80港元。中航集團(tuán)的反對(duì),主要是基于這個(gè)價(jià)格與東航H股在香港股市的交易價(jià)相差太遠(yuǎn)。
持東航超過(guò)12%股權(quán)的中航集團(tuán)以及東航其他小股東,將在1月8日的東航特別股東大會(huì)上,對(duì)這個(gè)交易進(jìn)行表決。(王陽(yáng)發(fā))
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