中新社多倫多10月30日電 (記者 余瑞冬)經(jīng)中國與加拿大民航部門多輪磋商，中加雙方航空公司已正式啟動直航增班工作。據(jù)中新社記者了解，中方各相關(guān)航空公司提出的直航增班申請正待加方民航部門批復(fù)，中加之間多條直航航班有望從11月中旬起增班。

　　加交通運輸部門近日披露，自10月24日起已經(jīng)撤銷2022年2月3日出臺的“中國大陸航司每周飛往加拿大總計不超6個往返定期客運航班”及“禁止北京直飛加拿大客運航班”等限令。記者30日向多個渠道核實，中加直航將以分階段增班形式逐步爭取恢復(fù)。中方各相關(guān)航空公司已按照現(xiàn)階段分配額度積極提交增班申請。

　　據(jù)記者了解到的各航司增班計劃，東方航空、南方航空、海南航空擬增加多倫多分別直飛上海、廣州和北京的航班。中國國際航空、四川航空、廈門航空則擬增飛溫哥華直航中國國內(nèi)城市的航班。

　　一些票務(wù)代理機(jī)構(gòu)已開啟部分11月中旬中加直航增飛航班的預(yù)售工作。這意味著，如果增班申請順利獲批，計劃年末圣誕、新年季進(jìn)行中加間旅行的乘客將受益。

　　中方航司工作人員表示，隨著直航增班，相信票價將逐步回落至疫情前水平。

　　另外，加拿大航空公司10月30日正式公布，將從12月7日起將溫哥華—上海直航增至每日一班，從2025年1月15日起恢復(fù)溫哥華—北京每日一班直航。加航負(fù)責(zé)收益與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的執(zhí)行副總裁兼貨運部總裁加拉多(Mark Galardo)表示，此舉體現(xiàn)了這些市場在加航全球網(wǎng)絡(luò)中的重要性。

　　此次加方解除加中直航限令之前，兩國間的客運直航處于每周加方航空公司執(zhí)飛4班、中方航司執(zhí)飛6班的狀況。中方航空業(yè)人士對記者表示，此輪直航增班計劃若順利獲批，中方航司每周執(zhí)飛總班次仍不到20班。相較于疫情前中加直航班次，現(xiàn)階段計劃的航班恢復(fù)率并不算高，但仍屬一個好的開端，期待中加航空運輸市場盡早恢復(fù)至疫情前水平。(完)