中新網南京6月2日電 (記者 王國安)今天凌晨三時許，位于南京下關區(qū)的長江大橋南引橋第一橋孔(六十三號橋孔)下方的小商品攤位發(fā)生火災，導致引橋受損嚴重，該引橋橋孔的水泥預制拱梁表面水泥剝落，部分鋼筋裸露，橋拱輕微變形。所幸并無人員傷亡。

　　火災發(fā)生后，南京公安消防部門接報迅速調集六輛消防車趕赴現場撲救，至凌晨四時十四分，大火被撲滅。

　　據消防部門初步調查，起火點為引橋下方一個攤位，并蔓延至臨近攤位。引橋下五個經營戶的木制攤位被燒毀，攤位內小商品全部被燒。地面攤位火燒面積為二百多平方米，但上方引橋過火面積達五百平方米左右。失火原因和直接財產損失仍在進一步調查之中。

　　南京長江大橋在新中國建橋史上有著特殊的地位，曾被引為中國人的驕傲。其引橋建成于一九六八年，至今已使用四十年，為雙曲拱結構。去年，有關部門在對大橋進行例行安全鑒定時，發(fā)現其強度有所降低，遂采取了限重二十噸車輛通行的措施。

　　鑒于引橋受損，今天上午，南京長江大橋橋工段緊急在受損橋孔兩端設置了隔離帶，禁止車輛南北通行。隨后，當地交通管理部門在南上橋口、四平路廣場安排警力，對上橋車輛進行分流，避開橋孔被燒這段引橋。

　　火災發(fā)生后，南京市政府成立了大橋搶險工作領導小組，并組織專家對引橋進行踏勘、鑒定。專家組認為，大火對橋拱結構有一定損傷。目前，引橋加固方案已初步確定，施工隊伍也已進場。

　　參加現場踏勘鑒定的專家之一、南京市政設計院總工程師陳德霖當年曾參與南京長江大橋的設計工作，他說，看了被燒橋孔感到非常心疼。從專業(yè)角度來說，過火的橋孔水泥預制拱梁表面不應該立即直接用水沖刷，這樣一熱一冷容易造成水泥脫落。但當時為了救火可能也顧不上了。

　　據悉，目前有關方面正加緊組織加固施工，確保大橋于六月四日○時恢復橋面半幅通行。