流水線(xiàn)

　　1915年舊金山，流水線(xiàn)

　　改變世界的工業(yè)化生產(chǎn)時(shí)代到來(lái)，在1915年舉辦的舊金山世博會(huì)上，福特在這里展示自己的“T型汽車(chē)生產(chǎn)流水線(xiàn)”，這個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)每天下午演示3小時(shí)，每10分鐘就能組裝一輛整車(chē)并現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售，在世博會(huì)期間，這個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)共生產(chǎn)了4400輛汽車(chē)。

　　生產(chǎn)流水線(xiàn)，一個(gè)改變世界的現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)方式正式到來(lái)，福特流水線(xiàn)對(duì)元件和程序的標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)技術(shù)分工的精確化，徹底改變了全社會(huì)的生產(chǎn)組織理念。

　　1933~1934年芝加哥

　　在這屆世博會(huì)上，底特律“三巨頭”各自設(shè)立了規(guī)模宏大的展館。

　　1939年紐約，高速公路

　　1939年紐約世博會(huì)誕生了高速公路，著名設(shè)計(jì)師基迪斯在3300平方米展區(qū)營(yíng)造了20年后的美國(guó)社會(huì)縮影，坦蕩的高速公路支脈縱橫，層疊的立體交通井然有序，5萬(wàn)輛模型汽車(chē)如魚(yú)得水，在現(xiàn)代化城市鄉(xiāng)村間川流不息。

　　2005年日本，機(jī)器人

　　在2005年日本愛(ài)知世博會(huì)上，豐田汽車(chē)推出了“機(jī)器人樂(lè)隊(duì)”。豐田借此闡明汽車(chē)?yán)硐耄何磥?lái)的汽車(chē)，是奔馳的電腦，不會(huì)再有交通事故，不會(huì)再有環(huán)境污染，真正實(shí)現(xiàn)自由的移動(dòng)、綠色的夢(mèng)想。(賀江華)