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之后的管道防腐檢測(cè)結(jié)果顯示,防腐率100%、江底管道焊接合格率100%、管道壽命確保50年、無一起安全環(huán)保事故發(fā)生……所有指標(biāo)均符合俄方技術(shù)要求。
在建設(shè)管道的同時(shí),整條管道數(shù)字化信息平臺(tái)軟件也在加快建設(shè)。所謂的“有人值守,無人操作”的操控模式,也將在該管道上演。這一平臺(tái)將該管道所有信息全部納入進(jìn)去,將為今后管道運(yùn)營(yíng)提供更加準(zhǔn)確、便捷、科學(xué)的服務(wù)。
以焊接為例,通過這個(gè)平臺(tái),操作人員可以精確地查找到整條管道近8萬焊口中的任何一道,每一道焊口包含40多條信息:位置、焊接人、焊接方式、完成時(shí)間……輕輕地用鼠標(biāo)一點(diǎn),一覽無余。
“將來一旦發(fā)生漏油、被盜等事故,即可立即鎖定目標(biāo),省時(shí)省力,方便及時(shí)!惫ぷ魅藛T告訴我們。
在高新技術(shù)的護(hù)航下,中俄原油管道終將會(huì)“直掛云帆濟(jì)滄海”。
環(huán)保效益最大化
長(zhǎng)達(dá)兩千里的中俄原油管道建設(shè),一直在合同的壓力下抓緊施工。然而,有100多公里,他們卻是以原來速度的1/20“龜速”前進(jìn),這就是永凍土地段。
中俄原油管道是我國(guó)目前在高寒、高緯度地區(qū)施工的第一條原油管道,也是國(guó)內(nèi)迄今為止第一條通過多年凍土和季節(jié)凍土區(qū)域的大口徑長(zhǎng)輸原油管道。
管道沿線經(jīng)過的多年凍土區(qū)長(zhǎng)約460公里。為了減少對(duì)多年凍土環(huán)境的破壞,防止凍融,有108公里的永凍土地段的管溝開挖必須在冬季進(jìn)行。撇開施工難不說,對(duì)永凍土地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)更難。
雖然永凍土在冬季不會(huì)融化,可是它也格外堅(jiān)硬,很難挖掘。
漠大線大興安嶺林區(qū)作業(yè)帶設(shè)計(jì)寬度20米左右(俄羅斯東西伯利亞管道為70米),狹窄的作業(yè)帶限制了挖溝機(jī)的數(shù)量和擺幅寬度。另外,林區(qū)禁止使用甘油類炸藥。由于凍土中含有大量腐殖質(zhì),黏性很大,林區(qū)又不允許大規(guī)模爆破的影響,即使更換了防水抗凍的炸藥,凍土開挖效率也很低。
為了盡量減少對(duì)地表植被的破壞,經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn),在管溝下挖時(shí),建設(shè)者采取分段開挖、快速施工的方式,盡量不清除作業(yè)帶地表的雜草、苔蘚等有機(jī)層。
考慮到永凍土層穩(wěn)定性較低,容易受外界因素干擾,建設(shè)者們又采取了一個(gè)兩全齊美的辦法。在永凍土地帶回填時(shí)換填一部分精挑細(xì)選的粗顆粒狀土壤,厚度約300毫米,再用細(xì)土進(jìn)行回填,接著回填原來的永凍土,最后在地表蓋上類似鋸末的細(xì)樹片,起到隔熱作用。
按照常規(guī),一臺(tái)挖掘機(jī)開挖管溝作業(yè)每天能夠完成200~300米,而在這里,每天只能挖出成型管溝10~15米?墒牵麄冇凶銐虻哪托脑诿CA趾Q┰蟹(wěn)步前行,終于在2010年5月15日大興安嶺地區(qū)第一片樹葉發(fā)芽之前,將加格達(dá)奇區(qū)以北440公里的管道全部下溝、回填完,創(chuàng)造出冬季凍土開挖施工的新記錄。
中俄原油管道沿線的南部是肥沃的黑土地。整個(gè)管線有367公里要穿越耕地,對(duì)耕地的保護(hù)就成為“生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)”的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
施工地區(qū)耕地表層是300至800毫米厚的黑土。這部分是熟土,在它下面的黃色沙土是不宜耕作的生土。如果按照正常的管溝開挖辦法,回填管溝時(shí)生熟土就會(huì)混在一起,原有耕地的生態(tài)系統(tǒng)就會(huì)受影響,不利于作物生長(zhǎng)。
為此,管道開挖時(shí),施工人員將熟土和生土分開放到管道兩側(cè),管道下溝時(shí)按土壤順序回填,耕地恢復(fù)如初,絲毫不會(huì)影響土質(zhì)!八性诟乩锸┕さ臋C(jī)組都嚴(yán)格執(zhí)行生土熟土分離的要求,這是必須做到的!表(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說道。
生態(tài)保護(hù)不僅保護(hù)了自然的原始生態(tài),也得到了當(dāng)?shù)厝罕姷膿碜o(hù),為管道安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了保障。
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