中新網(wǎng)重慶11月13日電 (梁欽卿)第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會“數(shù)據(jù)要素打造汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”專題論壇13日在重慶舉行，來自企業(yè)代表、科研專家和高校學(xué)者等百余人齊聚一堂，共同探討汽車數(shù)據(jù)要素的未來發(fā)展路徑、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)等行業(yè)難點(diǎn)與堵點(diǎn)。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年1月至10月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛。固態(tài)電池、AI大模型等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用進(jìn)展順利，中國汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力含量顯著提升。伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)、新能源技術(shù)的進(jìn)步，汽車數(shù)據(jù)的采集、存儲和應(yīng)用日益廣泛。

　　中國汽車工程研究院股份有限公司黨委書記、董事長周玉林在致辭中稱，目前，數(shù)據(jù)要素與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合，仍面臨市場化程度低、數(shù)字化場景挖掘不足、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏信任等問題。他認(rèn)為，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)與交通、金融、能源、環(huán)保等領(lǐng)域數(shù)據(jù)融合，將在汽車“研—產(chǎn)—供—銷—服”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，在“人—車—路—網(wǎng)—城”全生態(tài)場景產(chǎn)生指數(shù)效應(yīng)。

　　中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙立金認(rèn)為，在汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，需高度重視數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)，推動數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化與互聯(lián)互通，進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)據(jù)開放與共享，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用，培養(yǎng)數(shù)據(jù)人才與團(tuán)隊(duì)。

　　中國信息通信研究院副總工程師許志遠(yuǎn)稱，數(shù)據(jù)發(fā)展的新趨勢是用大模型生成高質(zhì)量合成數(shù)據(jù)，大模型如今已在多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用驗(yàn)證，可大幅提升生產(chǎn)效率并降低勞動成本。

　　重慶市大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展管理局黨組成員于明峰表示，重慶將充分發(fā)揮數(shù)據(jù)空間優(yōu)勢，打造一批典型應(yīng)用場景，加強(qiáng)數(shù)據(jù)匯聚保障措施，進(jìn)一步聚合汽車核心數(shù)據(jù)資源和生態(tài)資源，打破汽車數(shù)據(jù)“孤島”，賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　本次論壇發(fā)布了《新能源汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)品流通白皮書(2023-2024)》，旨在為汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)品流通提供有效發(fā)展路徑。白皮書提出，打造汽車行業(yè)大模型訓(xùn)練測評基地，助力技術(shù)迭代；加強(qiáng)市場通道建設(shè)，促進(jìn)供需雙方有效對接。

　　為推動汽車數(shù)據(jù)要素高效流通，論壇上發(fā)起了《汽車行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間創(chuàng)新協(xié)作倡議》，包括建設(shè)汽車行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間、構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、打造汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟三方面，為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作注入活力。

　　此外，論壇還發(fā)布了《新能源汽車健康安全大模型及動力電池生成式數(shù)據(jù)集》。該數(shù)據(jù)集提供了豐富的新能源汽車動力電池真實(shí)場景數(shù)據(jù)，涵蓋各類工況、各類故障及老化數(shù)據(jù)，旨在讓更多的安全預(yù)警、健康評估算法得以在實(shí)車上落地。(完)