近日，世界最大跨度公鐵雙層斜拉懸索協(xié)作體系橋——湖北荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋北主塔完成塔座施工，開始轉(zhuǎn)入主塔全面施工階段。

　　荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋位于湖北省荊州市荊州區(qū)，橋北岸為荊州市李埠鎮(zhèn)，南岸為荊州市彌市鎮(zhèn)。大橋全長(zhǎng)約7.9千米，跨江主橋長(zhǎng)1723米。大橋下層為雙線高速鐵路和四車道城市道路，上層為雙向六車道高速公路，是集高速鐵路、高速公路、城市道路“三位一體”的過(guò)江通道。為避免橋墩入江影響生態(tài)環(huán)境，保護(hù)長(zhǎng)江流域生物多樣性，該橋主橋采用一跨過(guò)江建設(shè)方案。

　　據(jù)了解，荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋是荊(門)荊(州)鐵路南延、二連浩特至廣州高速公路荊州城區(qū)改線及荊州市區(qū)路網(wǎng)控制性工程，對(duì)完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高荊江分蓄洪區(qū)防洪救援能力、推動(dòng)荊州跨江融合發(fā)展、促進(jìn)荊州打造鄂中省域區(qū)域性中心城市具有重要意義。(吳淘淘 李曉鵬）

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