【解說】自2014年8月1日開通試運(yùn)營(yíng)至今不到2個(gè)月的南京河西有軌電車因運(yùn)行速度慢、間隔時(shí)間長(zhǎng)等引來市民吐槽不斷,更有網(wǎng)友直言“這不過是擺在青奧會(huì)舉辦地區(qū)的花瓶”。
【解說】10月17日，記者來到南京河西有軌電車始發(fā)站奧體東站，只見站臺(tái)上只有幾名工作人員，車廂里乘客稀少，幾乎都是老人和小孩。
【解說】自2014年8月1日開通試運(yùn)營(yíng)至今不到2個(gè)月的南京河西有軌電車因運(yùn)行速度慢、間隔時(shí)間長(zhǎng)等引來市民吐槽不斷,更有網(wǎng)友直言“這不過是擺在青奧會(huì)舉辦地區(qū)的花瓶”。
【解說】10月17日，記者來到南京河西有軌電車始發(fā)站奧體東站，只見站臺(tái)上只有幾名工作人員，車廂里乘客稀少，幾乎都是老人和小孩。
【同期】南京市民 張大爺
出來玩，等的話要三四十分鐘，它這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)，這個(gè)一開始都是老頭老太，一般年輕人，他不到這邊。
【解說】據(jù)了解，南京河西有軌電車線路起點(diǎn)位于地鐵2號(hào)線奧體東站,終點(diǎn)位于長(zhǎng)江與秦淮新河所夾“魚嘴”附近,全長(zhǎng)約7.76公里,全線共設(shè)車站13座,全部為地面站。 設(shè)計(jì)最高時(shí)速70公里/小 時(shí)，但實(shí)際情況是,電車常常需要避讓在軌道上違規(guī)行駛的車輛而減速甚至停車，時(shí)速僅20公里左右。
【解說】張大爺告訴記者，自己家住在市中心，坐有軌電車是為了出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可是等待時(shí)間太長(zhǎng)，時(shí)速太慢，沒法滿足一般人的出行需要。隨后記者又來到了圓通站，在這里等車的乘客也不多，基本都 是老人。
【同期】南京市民 張大爺
我的觀點(diǎn)是浪費(fèi)，造的沒有意思，造這個(gè)有軌電車沒有意思，不像以前南京有軌電車，從中山碼頭到新街口，從中山碼頭到夫子廟，從中山碼頭到中華門，它可以帶 人上下班的。
【解說】據(jù)了解，老大爺所說的南京以前的有軌電車，是1957年，因客流增長(zhǎng)，車輛不夠，南京江南公司試制客車掛車，因?yàn)檐図斏嫌袃筛娋�，被大家稱為“大辮子”。直到1998年9月，南京市區(qū)淘汰所有鉸接式公交車，改用單車無人售票車，“大辮子”公交車淡出歷史舞臺(tái)
【解說】隨后記者電話采訪了南京公交集團(tuán)主任卜照雪，她介紹，這條有軌電車就是以旅游為主的線路，每趟列車間隔45分鐘，全程需要40分鐘左右。目前早晚高峰時(shí)段并沒有增加班次，但是公 交集團(tuán)正在考慮。
【同期】電話錄音(南京公交集團(tuán)卜主任照雪)
因?yàn)檫�有線路在建設(shè)當(dāng)中，我們會(huì)考慮這些問題(增加班次)，我們現(xiàn)在已經(jīng)四列列車在跑了，之前就兩列。
記者 王蘇毅 南京報(bào)道
關(guān)鍵詞：南京 有軌電車 觀光車
分類名稱：
CNSTV
