拉皮翻新又混一年 點(diǎn)評(píng)上半年17款改款車型(圖)(4)

　　一汽豐田花冠EX

　　上市時(shí)間：2010年7月13日

　　豐田花冠，這是一款非常有名的車，甚至曾打破了大眾汽車（高爾夫）一直保持世界銷售量（累計(jì)銷量）第一的神話，再加上豐田先進(jìn)的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，花冠在國(guó)內(nèi)也曾經(jīng)紅極一時(shí)，只是隨著十代花冠也就是在國(guó)內(nèi)同時(shí)開賣的卡羅拉轎車的出現(xiàn)，花冠的銷量走向了低谷。

　　雖然同樣配備了雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在現(xiàn)在進(jìn)行了改款，但是畢竟它只是個(gè)老車，雖然宣揚(yáng)其改款增配并降價(jià)，但我看到的卻是去掉霧燈、天窗、鋁合金輪圈以及鍍鉻條等物，而所謂的增加配置則是制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)和可選裝的兩點(diǎn)或四點(diǎn)的倒車?yán)走_(dá)等，以及一些原本就已經(jīng)存在而進(jìn)行更新的配置。

　　華晨中華新駿捷

　　上市時(shí)間：2010年7月10日

　　駿捷是華晨中華“走量”車型，其寬大的車體以及車內(nèi)空間、假寶馬的外形以及相對(duì)便宜的售價(jià)贏得了不少消費(fèi)者的青睞，只是中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈，駿捷也出現(xiàn)了銷售疲態(tài)，而新款駿捷的上市也一定的緩解了其市場(chǎng)銷售的疲態(tài)狀況。

　　新駿捷的改款主要集中在外觀變化以及內(nèi)飾、配置上的變化，外觀最大的變化在其車前臉，雖然改變的僅僅是一些細(xì)節(jié)，但是所帶來的整體外觀卻讓人眼前一新，而且新款駿捷的外形也更加趨近于現(xiàn)款寶馬的外形。在動(dòng)力以及其他配置方面，其原1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)被新進(jìn)自主研發(fā)的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)取代。而其車內(nèi)配置上的主要變化集中在增加了10余項(xiàng)各種舒適性配置以及主動(dòng)安全配置。

　　華晨中華新駿捷FRV

　　上市時(shí)間：2010年3月

　　新款駿捷FRV主要在外形上進(jìn)行了一些修改，車頭的樣式進(jìn)行了一定的細(xì)節(jié)處理，而尾部的造型變化主要集中在了后杠上的細(xì)節(jié)處理。而新款駿捷FRV在內(nèi)飾上基本沒有什么變化。

　　其它方面，新款駿捷在不變化發(fā)動(dòng)機(jī)1.3L和1.5L兩款車型排量的的情況下，將1.3L車型使用的4G13更換為4A13（65kW）發(fā)動(dòng)機(jī)，而2010款的1.5L車型則搭載4A15（MT車型75kW）和4A91（AT車型76kW）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。