巴黎車展首發(fā) 15款將引入國內新車圖賞

　　2010巴黎車展將于9月底正式開幕，本屆車展新車云集，數(shù)十款新車將在車展全球首發(fā)，包括奔馳、寶馬、標致等歐洲本土廠商，也有雪佛蘭、豐田等海外廠商。而這次在開幕前我們所盤點的是巴黎車展首發(fā)后將引入國內銷售的新車，預計將有15款首發(fā)車后續(xù)引入。

　　這次車展首發(fā)車涵蓋兩廂、三廂轎車、超級跑車、SUV、MPV等不同類型的車款，比較受消費者關注的有標致508、兩廂科魯茲、寶馬X3、鈴木新雨燕等車款，預計先期引入國內銷售甚至可能國產。而攬勝Evoque、賓利Continental GT、蘭博基尼新Murcielago等進口引入，如果有人中意的車款不妨耐心等待一下。

　　1、奔馳新CLS

　　2012年全新CLS的全部設計感受。車型在保留了奔馳一貫的家族風格前提下，融入了很多次時代的先進設計語言，讓原有寬大的肩部輪廓和頭部低矮的風格都煥發(fā)出新鮮的活力。同時突出的線條輪廓體擁有強烈肌肉感，體現(xiàn)出車型兇猛的性能內涵。

　　在內飾的部分，全新CLS充分為使用者考慮，深邃大氣的儀表臺和液晶屏幕速度感極強，鍍鉻空調出風口加模擬時鐘個性突出。手工搭載的品質座椅非常舒適，讓您在長途旅行中不會感到勞累。車型整體傳承了奔馳高品質的造車工藝，給您完美的展示出一個CLS新風格。

　　2、標致508

　　全新的概念車5 by Peugeot在2010年5月的北京車展上亮相國內，這款新車與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品。未來全新的標致中型新車508就將基于目前這臺5 by Peugeot概念車打造，但是最終量產版的508將比C5更長更寬，所以論其空間，要比現(xiàn)在407大得多。據悉，以這款車為原型的國產車將在明年投放中國市場，成為標致品牌在中國市場上首款國產中型車。

　　這款全新產品的尺寸全長4.86米，寬1.87米，軸距2.79米。從這個數(shù)據上可以看出，508的長和寬均比目前國產C5的數(shù)據要大一些，但是軸距卻不及C5，不過并不能排除新車國產后將會加長軸距的可能性。

　　3、現(xiàn)代I20

　　現(xiàn)代ix20基于2008年日內瓦車展上發(fā)布HED-5概念車型，其設計由現(xiàn)代的歐洲研發(fā)中心負責�，F(xiàn)代ix20與新索納塔以及ix35一樣，仍然采用了現(xiàn)代最新的流體雕塑設計，整體造型非常流暢動感。現(xiàn)代ix20基于2008年日內瓦車展上發(fā)布HED-5概念車型，其設計由現(xiàn)代的歐洲研發(fā)中心負責�，F(xiàn)代ix20與新索納塔以及ix35一樣，仍然采用了現(xiàn)代最新的流體雕塑設計，整體造型非常流暢動感。

　　4、奧迪RS3

　　奧迪RS3作為高性能版自然與普通版A3有所不同，它配備了獨特的空氣動力學套件，前保險杠碩大的進氣口證明了這款車的運動性。當然奧迪的“大嘴”中網是永恒不變的，不過其上鑲嵌的火紅色RS標志昭示著與眾不同。RS3低矮的車身也表明它使用了行程更短的懸掛。

　　動力方面，奧迪RS3搭載與TT-RS相同的2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出功率為261千瓦。配備7速S-trinic變速箱，百公里加速僅4.6秒，最高車速290km/h。普通版A3使用的是與高爾夫、速騰一樣的PQ35底盤平臺，而RS3確定會基于全新設計的底盤平臺，采用四輪驅動系統(tǒng)。

　　5、雪鐵龍DS4

　　DS4的車身線條非常圓潤飽滿，從所用材質來看比普通雪鐵龍車型要更為精致，細節(jié)處理的很是到位。其前臉采用大嘴式設計，這種風格可以說風靡于歐洲各大品牌廠商。大燈的形狀設計極其前衛(wèi)，雙氙氣加透鏡絕對超值，并且燈罩下還有隱藏式大燈清洗器。

　　在新技術應用方面，DS4配備了一款帶轉向輔助照明功能的前霧燈，霧燈采用LED技術。當前轉動輪角度超過60度時，前霧燈會自動開啟，并提供高達75度的輔助照明角度照射前方，為駕駛員減少駕駛盲區(qū)。