爆燃式安全帶

　　安全帶是小編認為汽車安全中的重中之重，因為安全帶的存在是為了保障車內(nèi)駕乘人員的人身安全，但它畢竟是個被動安全設(shè)置，只有車內(nèi)的駕乘人員主主動的將安全帶系上，才能發(fā)揮其真正作用，也只有這樣才是真正的對自身的安全負責(zé)的態(tài)度。而這個過程是簡單的不能再簡單的操作，但是現(xiàn)在行駛在馬路上的車中，愿意系上安全帶的駕乘人員卻并不多。

爆燃式安全帶

安全帶的工作過程

　　爆燃式安全帶在系好后與身體仍有一定空間，保證駕乘人員的舒適與靈活，但在碰到緊急情況時，安全帶會在一瞬間自動收緊，保證駕乘人員的安全。其作用過程是由氣體引發(fā)劑、氣體發(fā)生劑、導(dǎo)管、活塞、繩索和驅(qū)動輪組成。當(dāng)汽車受到碰撞時預(yù)拉緊裝置受到激發(fā)后，密封導(dǎo)管內(nèi)底部的氣體引發(fā)劑立即自燃，引爆同一密封導(dǎo)管內(nèi)的氣體發(fā)生劑，氣體發(fā)生劑立即產(chǎn)生大量氣體膨脹，迫使活塞向上移動拉動繩索，繩索帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)號驅(qū)動輪使卷收器卷筒轉(zhuǎn)動，織帶被卷在卷筒上，使織帶被回拉。最后，卷收器會緊急鎖止織帶，固定駕乘人員身體，防止身體前傾避免與方向盤、儀表板和玻璃窗相碰撞。

　　膨脹式安全帶

系好安全帶可以有效防止碰撞時的傷害

　　通常車輛發(fā)生撞擊意外時，安全帶將會產(chǎn)生緊束動作，將駕乘人員僅僅的固定于座椅當(dāng)中，不過由于碰撞力道驚人，也往往發(fā)生乘員類上的情形，為避免此類情況發(fā)生，且將乘員的傷害在碰撞意外時降到最低，福特研發(fā)部門決定將安全帶與安全氣囊結(jié)合。在原先設(shè)計好的安全帶中，預(yù)留一個空氣袋，并以類似安全氣囊的感知裝置，而就在安全帶產(chǎn)生緊束動作時，此氣囊也會同時充氣，產(chǎn)生彈性的空間，讓安全帶緊束時對于乘員的傷害不再如此劇烈。

膨脹式安全帶

　　福特工程師將這種新型安全帶首先運用在后座，并希望此設(shè)計能有效減少乘客頭部、脖子與肩部的兩次傷害，且由于氣囊的大面積保護，更能讓乘客軀干部位的傷害再度降低，因安全帶緊束而積壓內(nèi)臟的情況，希望可以通過這項創(chuàng)新活的改善。

　　結(jié)語：

　　 如今大家在購車時都會關(guān)注一下車內(nèi)是幾個氣囊，廠家也會以安全為前提的主動向購買者介紹其安全性能。但往往人們真正開上車的時候，很容易忽視掉安全帶的使用。其實，無論文字還是圖片的敘述，都無法真正的表達氣囊與安全帶的重要性。因為這兩個被動安全裝置不在真正危及的時候，真的無法讓人感受到其關(guān)鍵性的作用。本篇文章主題為“生命比什么都重要”，也許這世上還有很多東西被譽為比生命更珍貴，但小編想說的是，生命是一切的根本，沒有了，就什么都沒了。小編之所以近期內(nèi)的技術(shù)類文章都以安全為主題，是因為小編一位多年的兄弟因車禍從此去了另一個世界。如果當(dāng)時他能系上安全帶，我想我們至少還可以一起走完此生，如今，只能來世再做兄弟了。不要過于相信車輛的安全性和個人的技術(shù)，因為馬路上有很多事情是未知的，即使是碰撞也不是像碰撞測試那樣固定的角度下進行，太多太多的不可預(yù)知的客觀因素。你永遠不知道災(zāi)難和明天哪個先來，所以，在我們可以做一些事情來保障自己和他人的安全時，請不要忽視。為了自己的平安和親人的寄托，請系好安全帶。最后，祝大家出行平安。