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    人身安全是大事 4款最安全自主品牌車(圖)(2)
2010年01月21日 13:51 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  奇瑞 奇瑞A3

  安全系數(shù)★★★★★

  2008款奇瑞A3在安全碰撞測(cè)試當(dāng)中獲得了5星的成績(jī)后,奇瑞推出了安全配置更為豐富的2010款車型,其中裝配側(cè)面安全氣囊和頭部氣簾的車型由原來的一款增加到了四款,并且在主動(dòng)安全配置上全系標(biāo)配了ESP,所以整體的安全性水平又上了一個(gè)臺(tái)階。

  2010款奇瑞A3除了局部添加了一些鍍鉻裝飾條以提升車身整體的裝飾條外車身并沒有任何變化,畢竟這款出自意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納設(shè)計(jì)的車型已經(jīng)得到了大多數(shù)人的認(rèn)可,造型穩(wěn)重大氣,非常協(xié)調(diào)的整體印象會(huì)讓人過目不忘。

  奇瑞A3的內(nèi)飾同外觀一樣,低調(diào)但不失大氣,上深下淺的灰色系配色,簡(jiǎn)潔清爽;而且多采用弧線組合設(shè)計(jì),避免了棱角的出現(xiàn),讓人感覺放松,正適合家庭用戶的需要;用料也比較厚道,控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹,不僅手感更好,碰撞時(shí)也能更好的保護(hù)乘客。除此之外,2010款車型增加了純黑色內(nèi)飾,以滿足消費(fèi)者的不同需求。

  奇瑞A3 2550mm的車身軸距不長(zhǎng),車內(nèi)空間也只能算是夠用:身高一米七的編輯坐入前排還好,頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間;但后排有明顯的下降,頭部活動(dòng)空間僅有一拳,腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

  奇瑞A3的一大亮點(diǎn)就是其穩(wěn)健的底盤設(shè)計(jì),前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的搭配,懸掛的調(diào)教比較軟,更強(qiáng)調(diào)舒適性,因此并不適合激烈駕駛,畢竟奇瑞A3是為了一般家庭用戶準(zhǔn)備的。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  作為一款家用車,奇瑞A3的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,首先協(xié)調(diào)穩(wěn)重的外觀很容易被人接受,后多連桿的獨(dú)立懸掛也可以提供給乘客比較舒適的乘坐感受,在安全配置方面奇瑞A3的誠心也是我們有目共睹的,全系標(biāo)配ESP開創(chuàng)了自主品牌的先河,再加上自主品牌共有的性價(jià)比,奇瑞A3無疑是個(gè)很具誘惑力的選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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