車型七：邁騰DSG

　　上市時(shí)間：3月1日

　　公布價(jià)格：18.98-26.38萬(wàn)元

　　市場(chǎng)情況：接受預(yù)訂中，大概2-3個(gè)周期可提現(xiàn)車。而舊款邁騰也處在清倉(cāng)時(shí)期。

　　車型介紹：全新邁騰以TSI+DSG為動(dòng)力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。一汽-大眾總是會(huì)在技術(shù)層面上給對(duì)手制造出極大的壓迫感，所以當(dāng)技術(shù)革新的火炬再次燃起時(shí)，先進(jìn)的DSG雙離合變速器當(dāng)仁不讓的成為了邁騰的又一個(gè)亮點(diǎn)。

　　DSG變速器的優(yōu)點(diǎn)從原理上很容易理解。由于DSG變速器工作時(shí)總是會(huì)有兩個(gè)擋位同時(shí)嚙合，換擋過(guò)程僅僅是兩個(gè)離合器瞬間的工作交替，因此換擋過(guò)程要比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器更快；而與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器相比，DSG變速器結(jié)構(gòu)中沒(méi)有液力變矩器，因此動(dòng)力傳遞的效率更高，工作也更加可靠。這些優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也能通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)直觀的表現(xiàn)出來(lái)，我們先以第五代高爾夫GTI為例，看看DSG變速器到底本領(lǐng)如何。配備DSG變速器的GTI百公里平均油耗為7.9 L，0～100 km/h加速時(shí)間6.9 s，最高車速235 km/h，而配備6擋手動(dòng)變速器的GTI相對(duì)應(yīng)的三個(gè)數(shù)據(jù)分別是8.0 L、7.0 s和233 km/h。在DSG變速器的幫助下， GTI不僅提升了操作方便性，性能也有了小幅進(jìn)步。此外，與相同排量傳統(tǒng)手動(dòng)擋車型相比，DSG變速器還具有更好的環(huán)保性，與之配備的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放量可降低5%。

　　車型八：力帆320

　　上市時(shí)間：3月1日

　　預(yù)售價(jià)格：4.88萬(wàn)元

　　市場(chǎng)情況：現(xiàn)開(kāi)始接受預(yù)訂，定金為1000元。

　　車型介紹：力帆320是力帆汽車開(kāi)發(fā)的首款兩廂微轎，主要是針對(duì)年輕的消費(fèi)群體。力帆320為一款五門掀背緊湊型轎車，車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型MINI COOPER的設(shè)計(jì)元素,與MINI大又圓的招牌前大燈不同的是，320前大燈呈花生狀，看上去俏皮而憨厚。車長(zhǎng)寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過(guò)性能。2340mm的軸距讓其在AO級(jí)車型中擁有無(wú)可比擬的空間優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾上，320的儀表盤采用圓筒式元素，按鈕和部件組合給人簡(jiǎn)便、易于操作的感覺(jué)。動(dòng)力方面，它搭載了力帆自產(chǎn)的LF479Q3發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.3L，與奪得06年拉力賽自主品牌第一名成績(jī)的力帆520搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)一致。輸出功率為 65kw/6000rpm，最高時(shí)速可達(dá) 155公里/小時(shí)，但其等速油耗僅為每90公里4.8升，在同級(jí)車中具備了突出的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。力帆320采用四輪獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為單縱臂橫向穩(wěn)定懸架。